«

»

Pääkirjoitus: Ajonestolaitteiden toiminnasta

Vuodesta 1998 on kaikkiin uusiin autoihin asennettu tuo turhake, ajonestolaite.

Tämän laitteen turhuus osoitettiin tammikuun pakkasjaksojen aikana, jolloin pakkanen haittasi laitteen toimintaa.

Myös, jos akku tyhjenee, ei autoa enää niin vain käynnistetä. Myös radio tarvitsee joka kerta oman turvakoodinsa.

Mihin ihmeeseen näitä turvaominaisuuksia tarvitaan? Jos joku auton haluaa varastaa, eivät nämä laitteet sitä estä. Mutta laitteista on enemmän haittaa kuin hyötyä.

Nykyautojen ymmärtämiseksi täytyisi lyödä tietokone moottoriin kiinni, jota kautta vian voisi korjata. Vanhemmissa malleissa vian voi löytää ihan pelkästään maalaisjärjellä.

Ajonestolaitteen kiertäminen onnistuu varmasti varkaalta, joka tuntee edes hieman autoelektroniikkaa, mutta vähemmän tekniikkatietoinen autonomistaja ei välttämättä saa autoa edes itse käyntiin.

Mitä järkeä tällaisissa laitteissa on?

Käytämme evästeitä tarjoamamme sisällön ja mainosten räätälöimiseen, sosiaalisen median ominaisuuksien tukemiseen ja kävijämäärämme analysoimiseen. Jaamme myös sosiaalisen median, mainosalan ja analytiikka-alan kumppaneillemme tietoa siitä, kuinka käytät sivustoamme. Näytä tiedot

Eväste on lyhyt tekstinpätkä, jonka käyttämäsi verkkosivusto lähettää selaimeesi. Se auttaa sivustoa muistamaan käyntisi tiedot, kuten valitsemasi kielen ja muita asetuksia. Eväste voi helpottaa seuraavaa käyntikertaasi ja tehdä sivustosta sinulle hyödyllisemmän. Evästeillä on tärkeä rooli. Ilman niitä verkon käyttäminen olisi paljon turhauttavampaa. Käytämme evästeitä moniin tarkoituksiin, muun muassa Google:n mainosten kohdentamiseen sekä kävijämäärän laskemiseen. Lisätietoja käytännöistämme saat Googlen sivustolta: http://www.google.com/intl/fi/policies/technologies/ads/ Jatkamalla selausta hyväksyt nämä ehdot.

Sulje